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香港注册制下,投资者保护机制缺失,仙股成灾。香港股市“仙股”(每股0.1港元以下的股票)众多,根据香港联交所的交易规则,股票最低交易单位为1分钱,如果连续多日都没有成交,该股票将会被停牌摘牌。然而,香港并无有效约束上市公司增发配股、合股的机制,这使仙股可以通过合股避免价格过低,并成为上市公司管理层、大股东资产转移、利益输送的工具:例如,上市公司不断向老股东高额配股、合股,达到掏空中小投资者财富,转移资产的目的。在高比例配股情况下,老股东面临两难境地,若不参与配股,则股票权益将被稀释,若参与配股则面临后续公司经营风险。大量港股个人投资者由于投资理念不成熟,证券投资知识有限,着眼当前利益,因害怕稀释而不断认购配股股票。公司大股东、管理层不断通过隐秘关联交易等手段掏空上市公司资产,并在股价下跌后继续合股、更名,伪造成新股上市的局面,吸引新一批投资者。除了监管缺位外,该情况还主要源于没做好投资者教育及准入门槛分层。对于机构投资者,其专业知识充足,投资仙股受骗概率较小,因此如果提高仙股投资门槛,对投资者保护将更为充分。

房企“尝鲜”区块链赶得早不如赶得巧。早早就曾布局区块链业务的万达和中南建设,没有等到这波热潮,终以退出作为探索的结局。万达2016年便展开了对区块链的投资。当年10月,万达网科参与了中国区块链技术和产业发展论坛成立大会暨首届开发者大会,并于同年12月在新加坡发布了“Project Hercules大力神项目”。2017年、2018年,万达在区块链赛道上也多有动作,例如与百望股份在“区块链+财税”、“区块链+供应链”等方面展开合作,与新西兰区块链公司Centrality NZ开展战略技术合作等。

这种坚持让尹明善在摩托车上获得了成功,但造汽车路上却经常碰壁。当时制造汽车,不是有钱就可以。力帆提出的造车申请迟迟未能通过,样车也因质量未达标,不得不推迟上市时间。直到2005年,国家明确提出要鼓励自主创新,力帆轿车取得国家发改委核准的“准生证”,成为吉利、奇瑞、比亚迪之后的自主轿车生产企业。

3)专项债如有扩容,利好城投债。今年1-7月地方政府已发行新增专项债1.69万亿元,年内还有0.46万亿元的额度,按照要求在9月发行完,这也意味着四季度专项债额度的空白,专项债新增额度有调整的可能性。专项债发行有助于化解隐性债务问题,如有落地将利好城投。此外,8月23日财政部部长刘昆表示要“健全地方政府隐性债务常态化监测机制,及时发现和处置潜在风险”,“指导和督促各地综合采取措施,稳妥化解隐性债务存量”,短期城投债仍有安全性。

传统的明星,登场就是成熟和完美的状态,粉丝对明星的感情是崇拜。现在的偶像,在粉丝的投票支持之下出道,出道以后还需要打“成长”人设。两个时代明星人设的颠覆,让用户改变了花钱的路径,过去享受一个精致的结果(演唱会、唱片等等),现在则需要呵护偶像成长,即便偶像身无长物,也要让偶像获得商业上的收益。

详情如下:文/任泽平、翟盛杰、曹志楠科创板弥补科技创新企业融资短板,同时与现有板块分工部分重合,有待协调。我国股权多层次资本市场呈现由场内交易所、新三板、区域性场外市场、券商柜台市场组成的“金字塔”结构。科创板是首个“注册制+场内交易”板块,弥补科创企业场内融资短板的同时,与创业板、新三板有所重叠。加强板块间分工明确,满足不同企业和投资者的投融资需求,需在更高层级上统筹协调。

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